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如何延長流速流量儀的使用壽命？ 2022-01-06

流速流量儀功能齊全、自動化程度、穩定可靠，符合家明渠量測量標準，配置80度溫旋槳，是內目前新型的便攜式速測量儀器。旋漿螺旋角、螺距、制作和材料等都行了重新，旋漿直徑分別為Φ15mm和Φ12mm(旋漿反光面采用的電鍍，耐磨損，信號強)。在使用流速流量儀工作完畢以后要拆開測桿，擦凈晾干后裝入測桿袋。無需拆開，整體在盛有煤油或汽油的容器中來回蕩幾下取出，甩掉多余的油漬，然后擦凈晾干，在上下與鋼玉軸承之間滴上少許儀器油后即可放入機箱內保存待下次使用。以下注意事項務做到... 查看更多
若想更好使用表面粗糙度儀合理的保養方法很重要 2021-12-22

表面粗糙度儀是一種高精度觸針式表面粗糙度測量儀器，該儀器可對平面，斜面，外圓柱面，內孔表面，深槽表面，圓弧面和球面等各種零件表面的粗糙度進行測試，并實現表面粗糙度的多種參數測量。儀器可用于軸承滾道粗糙度的測量。表面粗糙度測量儀器配有電腦及專業測量軟件，運用先進的屋噪聲機械定位裝置，可選定被測零件的不同位置，設定各種測量長度進行自動測量，所以在汽車配套行業、機械、模具加工、科研單位、大專院校等各大行業中得到廣泛使用。表面粗糙度儀的保養方法：1、長期間使用(一星期)應校正標準片，... 查看更多
結合性能特點了解電子拉力機 2021-12-14

電子拉力機主要適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲等材料的各種物理機械性能測試，拉力機用來對金屬材料和非金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學性能試驗用的機械加力，拉力機夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素。電子拉力機的主要特點：微電腦控制、大液晶顯示數據、結果、曲線菜單式界面、PVC操作面板標準計量單位三檔量程可選拉伸、剝離、撕裂、熱封等七種立試驗程序七檔試驗... 查看更多
五輪儀的儀器性能特點描述 2021-12-08

五輪儀就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經濟性試驗中。五輪儀是以高性能微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統采用大屏幕液晶顯示，中文菜單，實時顯示測試數據、曲線，清晰直觀。測試參數及結果系統自動存儲，掉電不丟失。系統內置40列微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據動態曲線打印出來。也可對測試結果自動進行存儲，每個... 查看更多
電子萬能試驗機有哪些部件是容易損壞的？ 2021-11-23

電子萬能試驗機無污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調速范圍和橫梁移動距離，另外配置種類繁多的試驗附具，在金屬、非金屬、復合材料及制品的力學性能試驗方面，具有非常廣闊的應用前景。電子萬能試驗機主要采用伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執行部件，實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，關于其優缺點，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子試驗機均采用負荷傳感器。電子萬能試驗機容易損壞的部件之一就是附具，附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經常更換試樣，試樣的夾持... 查看更多
五輪儀的兩種類型相關介紹 2021-11-23

【五輪儀】就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經濟性試驗中。試驗時，它安裝在汽車的尾部或側面的適當位置，用一個小巧的輪子接觸路面，好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。試驗中，它可以準確地測定汽車行駛的距離并計算出車速，以紙帶方式記錄或用數字顯示。因此常用于汽車加速性能試驗、滑行試驗及燃油經濟性試驗中。五輪儀使用方法：五輪儀分接觸式和非接觸式兩種：1、接觸式：由第五輪儀、傳感器、二... 查看更多
使用流速流量儀時遇到這些問題不要慌！ 2021-11-15

流速流量儀由水下流速、流向測量部分和水上采集儀表組成。該儀器是一種新的改型儀器，其特點采用新穎的電子、無觸點式測量，靈敏度高，防水、防沙性能良好，是一種大量程的流速流向儀，采用三維方式能準確反映水下流速傳感器姿態、是*的流速流向儀，采用WINCE操作系統、大屏幕觸摸屏、更直觀、更簡易操作的新型流速流向儀，一般河流、海流、渠道、湖泊、水電站、溢港道等地測流速、流向。流速流量儀的常見故障及解決方法：1、開機后儀表有背光，無字符顯示。開機后儀表有背光，無其他字符顯示此情況一般為程序... 查看更多
表面粗糙度儀是依據什么原理進行工作的？ 2021-10-25

表面粗糙度儀是一種常用的檢測儀器，主要用于對各種金屬非金屬的加工表面進行檢測，產品具體操作簡便、便于攜帶、工作穩定、測量范圍寬等優點。表面粗糙度儀的測量原理：測量工件表面粗糙度時，將傳感器放在工件被測表面上，由儀器內部的驅動機構帶動傳感器沿被測表面做等速滑行，傳感器通過內置的觸針感受被測表面的粗糙度，此時工件被測表面的粗糙度引起觸針產生縱向位移，該位移使傳感器電感線圈的電感量發生變化，從而在相敏整流器的輸出端產生與被測表面粗糙度成比例的模擬信號，該信號經過放大及電平轉換之后進... 查看更多

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